XF Spirit

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stark, aber auf Sparsamkeit ausgelegt.

Traktor XF Spirit - Huerlimann Tractors

Die neuen XF Spirit Modelle von Hürlimann bestechen durch ihre natürliche Eleganz, innovative Technologie, maximale Effizienz und hervorragende Zuverlässigkeit.

Für starke Leistungen und einen geringen Verbrauch sorgen die neuen FARMotion 35-Motoren mit einem Turbolader mit Ladeluftkühler und elektronisch gesteuerter Common-Rail-Einspritzung mit bis zu 2.000 bar. Die maximale Drehzahl beträgt nur 2.200 U/Min. Die außergewöhnliche Sparsamkeit im Verbrauch und die Einhaltung der Emissionsnorm Stage V werden durch eine leichte, extern gekühlte AGR, einen einfachen DOC-Katalysator und einen passiven DPF erreicht, ohne dass zusätzliche Dieseleinspritzungen erforderlich sind oder regelmäßig AdBlue nachgefüllt werden muss. Der perfekten Integration der Abgasnachbehandlung im Fahrzeug sind die kompakten Abmessungen des Traktors zu verdanken, die für den Einsatz in Obstplantagen wesentlich sind.

Durch das umfangreiche Programm mit Getrieben mit sinnvoll übersetzten 4 oder 5 Gängen und 2 oder 3 Gruppen (eventuell mit Kriechgetriebe) bietet der XF Spirit Stage V von 8+8 bis zu 30+15 Übersetzungen, so dass man während der Arbeit stets den passenden Gang für die jeweilige Aufgabe findet. Um den Transport und den Fahrbetrieb auf Straßen zu optimieren, können alle Getriebevarianten 40 km/h erreichen.

Für optimale Fahreigenschaften auch bei Mindestdrehzahl sorgt, die in allen Ausführungen verbaute dedizierte Servolenkungspumpe, während eine weitere 42-l/min-Pumpe (optional 50 l/min) für den Betrieb des Heckkrafthebers und der hinteren Steuerventile (4 oder 6 Anschlüsse) zuständig ist. Der Heckkraftheber überzeugt mit großer Stärke und Präzision, die nur eine SAC-Steuerung (automatische Kontrollstation) von HÜRLIMANN bieten kann. Und neben der Standardversion ist der Heckkraftheber auch in einer Kompakt-Version erhältlich, um den Platzbedarf zum Rangieren zu reduzieren.

Für maximalen Bedienkomfort sorgt das einfache und rationelle Kabinenlayout, auch dank der bewährten Farblogik, mit der die Funktionen der Bedienelemente, die alle nach Typ gruppiert und ergonomisch und funktionell um den Fahrersitz herum angeordnet sind, auf den ersten Blick erkennbar sind. Die niedrige Mittelkonsole und die einfachen, intuitiven Bedienelemente nehmen den Stress aus der Arbeit. Das praktische Digitaldisplay an der Instrumententafel gibt dem Fahrer die Gewissheit, alles unter Kontrolle zu haben.

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